7月1日起，市區(qū)1、5、6、11、16、18路六條主要公交線路將試行GPS智能調度，衛(wèi)星24小時定位跟蹤六條線路公交行駛軌跡，3個月內(nèi)的公交車行車數(shù)據(jù)都可以進行軌跡回放。市民如發(fā)現(xiàn)公交車“跳站”進行投訴，將“一投一個準”。

建設GPS智能調度系統(tǒng)旨在改進公交企業(yè)傳統(tǒng)的管理模式，降低人員管理成本，提高運營效率，加強安全管理，改善公交行業(yè)的經(jīng)濟效益和服務質量，具有很好的社會效益。據(jù)介紹，GPS智能調度系統(tǒng)，具有眾多功能，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：實時監(jiān)控，全天24小時衛(wèi)星定位跟蹤；自動報站，進入每個公交站點系統(tǒng)自動報站；可視化調度，調度室電腦可以實時顯示車輛的線路位置、方向；線路監(jiān)控，系統(tǒng)可對車輛3個月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)進行軌跡回放；調度指揮，通過漢顯屏、語音播報、車載電話多種途徑調度車輛；區(qū)域報警，車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報警；超速警示，有效地提高行車安全；自動生產(chǎn)并打印調度日報表和調度計劃數(shù)據(jù)等功能。

目前，GPS智能調度系統(tǒng)的硬件設施已安裝完畢，進入測試階段。7月1日起，市區(qū)1、5、6、11、16、18路六條主要線路將全部試行GPS智能調度。

來源：巢湖晨刊